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时间: 2024-06-09 10:26:26 | 作者: 产品展示
SUV历来耗油,也正由于如此,许多人在SUV和轿车之间,终究挑选了后者。
其实轿车的油耗和驾驭习气、路况等外因有很大联系,这些都因人因地而异,但除掉这些,发起机热功率、动力匹配、风阻系数、车重等才是决议一款车油耗的最关键因素。
比较同级轿车,SUV由于多了些用料,分量更大,并且体型巨大,风阻也更大,也正由于如此,一般出自相同渠道,选用相同三大件的SUV,油耗要高于轿车。
但现在许多厂家经过轻量化的规划和混合动力等技能的运用, 让SUV也有了不错的燃油经济性。一些SUV的油耗乃至比同级的轿车还要低。
丰田车历来省油,即使SUV也是如此,而搭载了混合动力体系的RAV4荣放愈加省油,咱们在轿车之家车主口碑出了解到,其百公里均匀油耗仅为6L,简直盖过了市面上大多数紧凑型轿车,连卡罗拉都自惭形秽。
RAV4荣放搭载了亚洲龙那套2.5L混动体系,其间2.5L发起机选用阿特金森循环,选用了歧管喷发、缸内直喷、电控节气门等技能,热功率高达41%,在量产发起机中仅次于马自达的压燃发起机。
发起机热功率尽管对油耗起到很关键作用,但并不代表热功率高就必定省油,由于热功率跟着发起机转速、功率、扭矩等动态改变的,只要在特别的情况下,才能够做到最高值。
而油电混就很好的处理了这一问题,当发起机的作业功率高于路况需求功率需求时,剩余功率经过电机转化为电能贮存在电池中;当低于路况需求功率时则,电池贮存的电能就驱动电机与发起机一起驱动车辆;别的在起步或低速时,完全由电机介入,发起机处于封闭状况。
这样一来,发起机简直能长时间处于最佳的作业状况,油耗天然就会更低。所以即使RAV4荣放有着4米6的车长和挨近1.6吨的车重,依然依然拥有着绝大多数紧凑型轿车也难以匹及的油耗。
皓影相同搭载了混动体系,所以油耗相同令人惊喜,咱们在轿车之家车主口碑出了解到,其百公里均匀油耗仅为5.1L,比RAV4荣放混动还要低不少。
皓影搭载的是本田第三代i-MMD混合动力体系,而早于它出道的姊妹车型CR-V用的则是第二代i-MMD混合动力体系。比较第二代i-MMD,第三代体系主要是发起机热功率的进步。
与第二代i-MMD体系比较,第三代2.0L发起机相同选用阿特金森循环,进步了EGR废气循环功率;进气门使用了镜面抛光,削减缸内热量传递至进气门,由此削减了爆震的呈现......经过优化和新技能的运用,新发起机的热功率从第二代的38.9%上升到40.6%。
作为一款传统的燃油车,奕跑的油耗多少有些让人意外,咱们在轿车之家车主口碑出了解到,其百公里均匀油耗为6.7L,尽管与混动车型尚有距离,但在燃油车中,可谓适当不错。
奕跑油耗低的底子原因是车小。它的车身尺度为4100*1735*1533mm,轴距为2570mm,假如单纯把这组数据揪出来,多少人会误以为这是辆两厢车。不信,把它的三围与Polo一比较,就一望而知。别的它的分量也轻,只要1100kg(自动挡),乃至比POLO(自动挡)还要轻。
SUV由于车重和风阻的原因,所以生而比轿车油耗高,但一些厂家经过推出小尺度的车型,让SUV的油耗看上去不再那么唬人。但一味的求小,并没有从底子上处理SUV油耗偏高的问题,并且失去了SUV该有的霸气和高经过性。
所以马铃薯君觉得要处理SUV高油耗问题,还得从发起机上下手,或进步发起机热功率,或经过混动技能等,从底子上处理高油耗问题。
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魏经理 手机:13253589555
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