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时间: 2024-06-26 03:07:40 | 作者: 安博体育电竞官网
日前,奇骏·荣耀正式上市,新车价格区间在18.93万~19.28万之间,高配车型比较低配车型多出了LED大灯与副驾驶电动座椅;日产还推出了购车五重礼遇,包含置换补助、2年零利息、赠送6年12次保养、10年流量、增购补助等等。小桃对这台车有些观点,且听剖析:
奇骏·荣耀的前脸造型根本上沿用了19款奇骏的规划,“V-motion”规划言语虽距今现已过了7年,但仍不算掉队。横贯进气格栅的“U”型镀铬饰条将日产logo围住在其间,下部则采用了黑色塑料回旋,雾灯框区域的规划非常运动,内部融入了卤素雾灯。头灯组棱角清楚,“箭头”日间行车灯也是日产的家族式风格,高配车型的远近光灯采用了LED光源,低配则采用了全卤素光源。
奇骏·荣耀的车身尺度分别为4675mm/1820mm/1722mm,轴距为2706mm,定坐落A+级SUV。侧身造型流通大气,整个旁边面只在侧窗处带有镀铬且车身围住采用了很多的黑塑料,层次感缺乏。双五幅铝合金轮毂采用了较为过期的单色规划,轮胎采用了优科豪马G91系列,标准为225/65 R17。
车尾造型大气慎重,尾标处新增了“HONOR”(荣耀)铭牌,车牌框上部与后保险杠处均带有横向高亮镀铬饰条,某些特定的程度上拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯造型细巧精美,LED“箭头”式示宽灯与日行灯遥遥相对,除示宽灯外其他灯均采用了卤素光源。
虽然奇骏·荣耀的内饰规划显得较为过期,但很多搪塑与仿皮原料的使用让内饰的气氛高级了不少,能触碰到的当地根本都采用了软性原料。平底多功能方向盘采用了真皮包裹,握感厚实;机械+液晶组合式仪表盘的显现作用不及全液晶仪表盘,中控屏的响应速度与内置UI界面都得到了晋级,档杆采用了传统的机械式造型。
奇骏·荣耀全系搭载了日产经典的2.0L四缸天然吸气发动机,最大马力151Ps,峰值扭矩194N·m,实测零百加快时刻在11秒左右,传动体系匹配了日产祖传的“钢带”CVT变速箱(模仿7速),全系都没有四驱体系。虽然奇骏·荣耀的动力参数非常一般,但燃油经济性值得好评,据车主实测百公里油耗在7.9L左右。
此次奇骏·荣耀的推出,实属日产的无法之举,究竟别致骏的销量危如累卵,逍客、楼兰等车型多年不换代,日产急需“新鲜血液”来添加市占率。但就奇骏·荣耀的产品力来看,它难以和同级其他新CR-V与新RAV4对立,更是不如星越L、星途凌云等国产新秀。上一代奇骏在接近换代之时,主销车型的价格能够压到16万以内,现在奇骏·荣耀直接开出19万的“天价”,若不大幅度优惠的话下场大概率比别致骏更惨,怪不得网友们直呼这价格真令人无语!
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