因地制宜发展新质生产力｜九问河北钢铁如何焕新③：怎样摘下“钢板皇冠上的明珠”

  大洋之上，一艘艘远洋船往来穿梭，成为国际货物贸易的重要运输工具。这些船，不少以LNG（液化天然气）作为动力。天然气在零下163摄氏度以下才会液化，这就使得LNG动力船的燃料罐一定要承受极低温的考验。

  9Ni钢是一种镍含量为9%的合金钢，在零下196摄氏度的温度下，仍拥有非常良好的韧性，是业界公认的高技术上的含金量、高制造难度、高的附加价值产品，被誉为“钢板皇冠上的明珠”。

  4月3日，记者在河钢集团舞钢公司（以下简称“舞钢”）见到陈文杰的时候，他刚从江苏一家客户那里回来。作为舞钢科技部新产品销售科科长，定期拜访下游客户，跟踪项目实施情况，是他的职责所在。这次，他带回的又是一条好消息。

  去年，江苏这家企业为国内某船厂10条海运船生产的动力系统，用的正是9Ni钢。这批钢材全部从舞钢采购，各项性能指标表现优异。今年，这家企业又接到船厂追加的新订单，舞钢的9Ni钢成为不二之选。

  上世纪五六十年代，这里发现了铁矿，随后建立起中国第一家特宽特厚钢板生产企业舞阳钢铁公司。1978年9月，曾经号称我国“轧机之王”的4.2米宽厚板轧机，就诞生于此。1997年9月，邯钢集团兼并舞钢，舞钢改制为邯钢集团控股的有限责任公司。2008年6月，唐钢集团、邯钢集团联合重组，成立河钢集团，舞钢成为河钢集团旗下的特钢劲旅。

  “替代进口”是舞钢从始至终坚持的战略定位。舞钢的9Ni钢，便肩负着这一特殊使命。

  2008年前，我国建造大型LNG储罐所用的9Ni钢还全部依赖进口，不仅价格高昂，交货周期也很长。“9Ni钢的短缺，制约着中国能源结构的调整。”舞钢科技部部长庞辉勇说。

  2009年，舞钢开始立项研制9Ni钢。“一开始，我们没任何经验可循，一边查阅网络文献，一边找实物钢板，慢慢摸索。”庞辉勇说，这么特殊的合金钢，镍何时加，怎么加，加多少，一开始都不知道。含镍的钢水很黏，脱磷脱硫都不容易，生产的全部过程中工艺参数如何设定，都是难题。

  那一年的年底，第一炉试制的100吨钢坯出来了，在热的状态下，表面看着还行。没想到过了两天，降温后的钢坯表面布满老树皮一样的裂纹，原因是二冷水和连铸坯拉速的匹配不到位。

  含镍的合金表面，特别容易被氧化。庞辉勇说，他们只能像包书皮一样，在坯料外包覆一层薄铁皮，并通过焊接固定住。包好一个钢坯，往往需要两三个小时。

  问题，是改进的方向。这次试制，舞钢通过后期多次的热处理实验，掌握了钢板具备超低温韧性的最优技术路径。

  4月1日，河钢集团舞阳钢铁公司质量管理部的员工正在查看9Ni钢钢板的表面上的质量。河北日报记者李巍摄

  2017年，世界最大的LNG动力汽车滚装运输船在福建厦门开建。在该船设计招标期间，舞钢多次邀请设计单位和制造船厂到公司参观考察，并承诺不顾一切代价，全方位满足其设计制造要求。舞钢的诚意打动了对方。

  首次批量供货2000吨。量并不大，但作为舞钢9Ni钢批量供货的第一单，意义非凡。那段时间，舞钢的专业方面技术人员在制罐现场盯守了2个多月，和客户一同解决钢材焊接过程中出现的种种问题，最终实现了完美交货。

  “扬眉吐气啊，成功实现批量生产，成功替代进口，这是一次历史性突破！”庞辉勇说。

  4月3日，记者走进舞钢的9Ni钢表面处理车间。眼前的9Ni钢钢板，被打上了标印，即将进入下一步热处理工序。

  “这些年，我们不停地改进革新工艺技术，把这颗钢板皇冠上的明珠擦得越来越亮。”庞辉勇说，以前“包铁皮”防氧化的方式早就不用了，他们经多方调研，选定了一种防氧化涂料，喷涂在钢坯表面，彻底隔绝了钢坯表面和空气的接触。

  眼前这批钢板，即将发往江苏，客户是中国最大的LNG动力罐制造商。2021年，舞钢成为此公司的供应商，从最初一单200吨9Ni钢钢板供起，到一个订单供应2000吨，如今，每年的供货量已超过2万吨。

  目前，舞钢的9Ni钢已通过世界九大主流船级社的认证。9Ni钢实现国产化，打通了我国LNG产业链的堵点，让中国的能源安全有了更多保障。

  为国家造好钢，建功大国重器。近年来，国家重大工程、重大技术装备项目中，舞钢钢板的身影频现。

  金沙江上，舞钢为四大世界级巨型水电站乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝水电站供应高端水电钢10万余吨。

  在“华龙一号”全球首堆示范工程福清核电5、6号机组建设中，舞钢核电钢用于其常规岛级及核岛级设备制造，结束了我国高级别核电用钢长期依赖进口的局面。

  如今，舞钢生产的16个系列360多个牌号的宽厚板产品，有260多个替代了进口或采用外国标准生产，40多个品种出口美国、德国、日本等发达国家和地区。舞钢已成为中国重要的宽厚钢板国产化替代进口基地。（河北日报记者李巍）

  几年前，央视有一部纪录片叫《大国重器》，其中第二季讲述的60余个核心重器故事中，有20多个大国重器闪烁着舞钢的光彩。

  舞钢自主研发的电渣重熔型390毫米超厚合金钢板，用来制造我国大飞机项目配套关键设备世界最大的8万吨模锻液压机。高端优质超厚钢板，成功用于中国大科学装置中国科学院散裂中子源项目隧道钢屏蔽体和废束站制作。“舞钢牌”宽厚板被用于西昌、太原、文昌等航天基地的发射装置制造，将“神舟五号”“神舟九号”载人飞船、“嫦娥一号”“天宫一号”等送入太空，探秘苍穹。

  大国重器与舞钢制造，这种“双向奔赴”缘何成为一种常态？在舞钢采访，这是记者心中时时想拉直的问号，直到看到张贴于生产车间的一幅标语“人无我有，人有我优，人优我特，人特我精”，才真正读懂了舞钢。

  目前传统钢铁行业发展已经饱和，市场状态供大于需，但新技术发展对钢铁材料提出了新的要求，也给钢铁产业的发展提供了新的空间和市场。舞钢科技部二档技术专家吴艳阳说，舞钢只有向高精尖的特种化方向发展，才能满足新的市场要求。

  舞钢瞄准填补国内空白、替代进口，始终致力于推进重点项目、重大工程用钢国产化，持续加大钢铁新材料的研发力度，勇做擎起大国重器的“钢铁脊梁”。