一种主动化碳纤维复合材料翼帆已取得JEC立异奖委员会的认可，进入2023年JEC立异奖决赛圈。

  新式翼帆概念由荷兰大型帆船体系和超级游艇配备制作商Rondal与项目合作伙伴Curve Works和前美洲杯帆船队科技公司共同开发，旨在经过发明一种高效、主动化、复合硬翼帆技能来明显前进帆船超级游艇的市场占有率。该技能能在几秒钟内“预备起航”，最大极限地前进船舶仅依靠清洁、可再生风力推动的时刻。

  Rondal公司此前曾表明：风力推动在动力功率方面总是优于焚烧。此外，风能是免费的，没有烟雾和噪音。风能对一切未来的超级游艇都具有巨大的潜力，结合再生和电池存储，零排放是能轻松完成的。

  Rondal立异司理Hermen de Jong表明：“Rondal对立异的热心，加上咱们合作伙伴Curve Works和Artemis 科技公司的规划、模仿和制作支撑，发明了一个极端令人兴奋的新船帆解决方案，”“咱们刻不容缓地想持续引领新一代纯风力驱动的清洁、静音和高效帆船游艇的开展。”

  这款翼帆也被认为是世界上第一个大型结构复合翼帆，运用单一的自适应模具出产，经过集成加热，用预浸料制作出独自的曲折翼帆蒙皮面板，然后粘合在一起，组装成终究的翼帆结构。

  Rondal和Artemis科技公司在制作9米长帆船原型之前，运用最新的模仿技能来评价翼帆规划。密布的飞行测验程序还答应项目团队验证翼帆的实际操作特性与其猜测功能，为翼帆操控办理体系的下一阶段优化供给数据。

  新翼帆的制作进程也代表了这种大型翼帆结构在制作可持续性的前进，Curve Works在其自适应模具体系中集成了一个新的模具加热体系。因为Rondal的立异还供给了彻底可定制的翼帆平面，能够彻底满意每个共同帆船规划的功能和造型要求，使用这种单一的模具东西能够发生传统的复合材料东西，一起能很多削减废物填埋场的废物。

  翼帆是一种坚固的碳纤维翼形结构，替代了传统的船帆，有望前进速度，削减倾斜度，并大幅度削减燃料耗费。它们现已存在了，但主要是在美洲杯帆船赛上和未来概念游艇上。

  JEC立异奖由JEC集团安排，是公认的复合材料职业最负盛名的奖项。获奖者将于3月2日在巴黎举办的颁奖典礼上揭晓。Rondal的翼帆取得了海运和造船类别的决赛提名。

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