高速公路事故处置安全警戒警示规范

  为切实强化高速公路事故处置过程中的安全警戒警示措施，确保救援行动科学高效、安全有序，有效杜绝指战员伤害事故的发生，研究制订本规范。

  参与高速公路事故救援的消防车辆应配备必要的警戒警示器材装备，以满足现场警戒警示工作要求。

  （一）发光指挥棒、警示旗或警示灯不少于2件套，大多数都用在向后方来车发布示警信号，提示减速避让。

  （二）发光或反光警戒桶（收缩式）不少于8个，大多数都用在现场设置警戒区，避免无关车辆、人员进入。

  （三）示警信号发布器材2件套，大多数都用在警戒人员向操作区指战员发布危险信号，提示紧急避险。

  （四）望远镜1只（选配），大多数都用在警戒人员观察来车方向车辆动态，便于及时示警或发布危险信号。

  一旦接到高速公路事故警情，指挥中心应调派不少于2辆消防车编组赴现场开展救援，并及时通知公安交警、高速路政等有关部门赶赴现场，协同做好处置工作，出动车辆全程开启警灯、警报器，打开“双闪”等警示灯光。

  指挥员应根据事故地点具置、道路交互与通行状况和灾害事故形式，确定进入高速公路的最佳路径。

  路径二：如同向车道发生严重拥堵，可从事故车道左前方的异向匝道顺向驶入，从对面车道接近事故车辆。

  路径三：如事故车道完全堵塞或已实施交通管制，在确保安全的情况下，在公安交警或高速路政等执勤车辆引导下，由事故地点前方同向车道的匝道逆向驶入，从前方接近事故车辆。

  路径四：如高速公路附近有地面辅路，可从地面辅路同向接近事故地点，翻越隔离栏接近事故车辆。

  1.在即将到达事故现场时，救援车辆应视事故车辆所在车道位置，沿高速公路最左侧（超车道）或者最右侧车道（紧急停车道）行驶，驾驶员应重视外侧后视镜，打开右（左）侧转向灯，做好变道准备，同时，在确保安全的情况下，缓慢减速至10-15公里/小时，乘员室左（右）侧战斗员做好投放警戒桶准备。

  2.在距离事故地点约500米处开始实施警戒，车辆缓慢变道，乘员室战斗员通过左（右）侧车窗向外投放警戒桶，封闭一侧车道。

  3.警戒桶成弧形设置，横穿车道后沿车道直线）,封闭每根车道的警戒桶不少于2个，直线►

  1.救援车辆后方安全警戒方法参考“同向车道顺向驶入的安全警戒措施”封闭最左侧车道（超车道）。2.救援人员穿越中间隔离带后，原则上要在公安交警到场实施交通管制后，方可划定警戒区域展开救援行动；在公安交警未到场的情况下，指挥员视情在确保安全的前提下，安排警戒小组携带相关警戒器材沿隔离带至事故点后方500米处，从后往前设置安全警戒，1人负责挥动发光指挥棒（旗、灯）警示后方车辆，其余人员负责放置警戒桶（见图3）。

  1.在公安交警或高速路政车辆的引导下，消防救援车辆逆向前往事故地点，停靠位置要与事故地点保持不少于50米的安全距离（见图4）。2.指挥员要及时安排警戒组根据事故现场真实的情况划定警戒范围，一般在事故点前方500米处设置连续警戒，前方500米范围有匝道的，还应在匝道设置警戒标志。

  停在辅道上的消防车在来车方向200米处设置连续警戒标识。进入高速公路后，原则上要在公安交警到场实施交通管制后，消防救援人员方可划定警戒区域展开救援行动；如公安交警未到场，指挥员可视情在确保安全的前提下，安排警戒小组携带相关警戒器材沿辅路至事故点后方500米处，从后往前设置安全警戒，1人负责挥动发光指挥棒（旗、灯）警示后方车辆，其余人员负责放置警戒桶（见图5）。

  在500米设置警戒的基础上，结合车辆制动距离和司机反应时间，还应在后方200米处设置第二道警戒线，即在事故车道平行设置不少于2只警戒桶，见相关图示。

  1.参与救援的消防车应停靠在同一根车道，与事故车辆以及消防车之间均应保持不少于50米的安全距离。2. 顺向驶入的消防救援车应停靠在事故车辆后方，最后一辆消防车车头朝道路中心方向约45°斜跨事故车辆所在车道，并保持警灯、警报及“双闪”警示灯常开，人员一律从内侧（无车辆通行一侧）下车。

  3.异向车道驶入的消防车应停靠于最左侧车道（超车道）适当位置，车头朝前，与事故地点保持一定安全距离。

  1.在后方500米、200米处各设置1名警示人员，提示后方来车减速避让。2.警示人员应携带发光指挥棒、警示旗或警示灯，通过灯光闪烁、挥动旗帜等形式，增强辨识度，提示来车减速避让。

  4、一旦发现来车未采取减速避让措施，存冲撞警戒区危险时，立即发布警示信号，通知警戒区作业人员紧急避险。

  1.实施警戒前，驾驶员要通过后视镜重视后方车况，在确保安全的情况下，逐步减速，缓慢变道。2.实施警戒封闭的车道应为事故车辆占用车道以及邻近车道，确保足够作业空间。根据现场真实的情况，可以开放车道通行的，原则上要在公安交警的指挥下缓慢疏导。

  3.在公安交警、路政养护等联动力量到场后，指挥员应及时要求联动力量在事故现场后方500米以外协助实施警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜晚，警戒距离应扩大1倍，警戒桶应辅以灯光标示。

  4.在弯道设置警戒时，应将首个警戒桶设置在高速路直道尾部（弯道入口处）之前（见图6），以便后续车辆在直道上能观察到警戒标识，提前采取减速避让措施。

  5.在桥梁和起伏路上设置警戒时，应将首个警戒桶设置在桥梁和起伏路的最高处或上坡面（见图7），以便后续车辆在上坡时能观察到警戒标识，提前采取减速避让措施。

  6.在与事故地点同向车道顺向驶入的救援车辆已经到场处置的情况下，异向救援车辆应及时与到场救援力量、指挥中心联系，请示归队或者选择合理位置停靠，做好警戒，实施增援。

  7.如警戒桶设置明显不规则，需要修正时，应2人1组沿中间隔离带（或护栏外侧）靠近，1人挥动发光指挥棒进行安全观察和提示，另1人调整警戒桶位置。

  8.如遇化学危险品泄露事故，救援车辆应停靠上风方向，根据侦检结果划定警戒区域。同时，现场指挥员应要求公安交警立即封闭双向全部车道，禁止车辆接近事故区域，应组织现场拥堵车辆进行疏散或原地熄火，车内人员疏散至安全地带。

  9.在道路交互与通行没有实施封闭管制的情况下，严禁铺设水带穿越高速公路；确需边作业边通行时，要在通行车道一侧放置隔离警戒设施，通行车道上设置水带护桥木，车辆缓慢放行。

  10.如需调派消防救援直升机参与救援时，地面救援力量应协同公安交警等有关部门做好警戒，配合空勤救援队开展救援行动。

  11.整个救援过程中，安全员要携带电台、哨子等，时刻观察事故地点及后方情况，当遇有危险情况或接到后方警示信号时，应立即发出避险信号。

  12.现场消防指战员在实施现场警戒的基础上，还应依托消防车或事故车辆作为安全屏障，严禁在来车方向正面逗留或实施灭火救援行动，不得随意穿插、跨越高速公路。

  13.处置完毕后，要在确保安全的前提下回收警戒器材，待装备收齐、人员登车后，方可告知交警部门逐步解除交通管制措施。

  14.高架路（桥）、城市地面双车道（含）以上公路、城市地面单车道公路交通事故救援安全警戒距离分别不少于200米、150米、100米，警戒方法可根据事故现场真实的情况参考本规范执行。

  15.交叉路口、环形车道交通事故要在事故地点后方做好安全警戒的同时，安排专人负责相邻路口的安全警戒。

  平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。